企業(yè)物流托管是實現(xiàn)現(xiàn)代物流專業(yè)化管理的一種新型管理模式。委托方和受委托方通常以“物流托管合同”為契約方式，約束托管期內(nèi)各自的權(quán)力、義務(wù)和經(jīng)濟收益。作為委托方而言，通常是將其所屬物流相關(guān)的人事管理、財務(wù)管理、資產(chǎn)管理和業(yè)務(wù)管理全部委托給專業(yè)的物流管理公司進行統(tǒng)一管理；對于接受委托的物流管理公司而言，需要通過對人、財、物、業(yè)務(wù)的專業(yè)化管理，在托管期內(nèi)達成委托方的物流服務(wù)指標(biāo)和成本指標(biāo)，從而為委托方創(chuàng)造價值，并按其所創(chuàng)造價值的高低獲得自身相應(yīng)的經(jīng)濟收益。
博遠國內(nèi)陸運 企業(yè)物流托管服務(wù) 大件整車運輸
實施物流托管幾乎不需要委托方企業(yè)在項目啟動初期做任何大的投入。同時，由于是沿用原企業(yè)的經(jīng)營證照，人員和資產(chǎn)關(guān)系也不發(fā)生變化，操作手續(xù)方面更為簡便。這兩點保障了實施物流托管的企業(yè)能夠在低風(fēng)險的前提下快速啟動托管項目，實施物流業(yè)務(wù)外包、成立合資企業(yè)或整體系統(tǒng)剝離（成立獨立核算的子公司）時，所有物流人工成本和資產(chǎn)折舊都必須以營業(yè)收入方式向客戶企業(yè)收取，由于營業(yè)稅、所得稅等稅費的發(fā)生，實際上增大了雙方的交易成本。而實施物流托管時，由于人員和資產(chǎn)關(guān)系不變，這部分成本可以通過內(nèi)部結(jié)算的方式實現(xiàn)，規(guī)避了相應(yīng)稅費的發(fā)生，從而幫助企業(yè)降低整體物流成本。
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